Mit einer Weltpremiere kann die diesjährige AMI in Leipzig vom 10. bis zum 18. April aufwarten: BMW präsentiert dort erstmal den neuen 5er Touring. Gewachsen ist er rundum – inzwischen sogar einen Zentimeter länger als das T-Modell der E-Klasse mit ganzen 4,91 Metern Länge, der Radstand von 2,97 Metern übertrumpft die E-Klasse gar um 10 Zentimeter.
Äußerlich ist der neue Touring der Limousine ähnlicher geworden: bis zur B-Säule sind die beiden Geschwistermodelle identisch, erst danach trennt sich die Limousine vom Kombi. Das Heck fällt harmonisch ab, die Rückleuchte ist im typischen BMW-Stil gehalten. Im Laderaumvolumen tritt der Bayer allerdings Punkte an Mercedes ab: mit 560 bis 1.670 Litern Kofferrauminhalt steckt er schon jede Menge Gepäck weg, das T-Modell der E-Klasse toppt ihn allerdings mit 695 bis 1950 Litern.
Vier Motoren werden zum Start zur Verfügung stehen: als Einstieg dient der 520d mit 184 PS, der dank Start/Stoppautomatik auf einen Verbrauch von gerade mal 5,2 Litern kommt und einen Schadstoffausstoß von 137 Gramm CO pro Kilometer aufweist. An der Spitze steht vorerst der 535i, der dank zwei Turbos aus 3 Litern Hubraum 306 PS schöpft. Ale Motoren kommen mit Sechsgangschaltung oder optional mit einer Achtstufenautomatik.
Ab dem 18. September steht der neuer 5er Touring bei den Händlern – ab einem Preis von 42.600 Euro.
[Fotos: BMW]
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